Diagram konseptual dari masukan, fungsi bagian, dan keluaran dalam profil. Susunan kotak tidak menunjukkan urutan perakitan atau posisi fisik.
Teknologi · CC BY 4.0 · Sumber data
Bagaimana cara kerjanya?
Sensor sudut kemudi, putaran roda, yaw, dan percepatan lateral memberi masukan ke pengendali. Sistem mengurangi tenaga atau mengerem roda tertentu untuk membentuk momen yang melawan selip.
Rujukan penjelasanBagian penyusun
- 01
Sensor gerak kendaraan
Mengukur yaw, putaran roda, dan arah kemudi.
- 02
Pengendali rem
Menghasilkan intervensi tekanan pada roda tertentu.
Masukan dan keluaran
Arah kemudi, kecepatan roda, dan gerak aktual kendaraan.
Intervensi tenaga atau rem untuk mengoreksi penyimpangan.
Parameter teknis
Informasi dengan rujukan belum tersedia untuk bagian ini. Profil ini tidak menyajikan spesifikasi angka untuk model tertentu atau nilai yang berlaku bagi seluruh keluarga teknologi.
Versi dan status
Profil membahas konsep atau kategori teknologi; versi implementasi tertentu belum ditetapkan.
Status terbit profil berbeda dari status produksi, dukungan, atau sertifikasi perangkat.
Penerapan dan keterbatasan
- Stabilisasi kendaraan ketika lintasan menyimpang dari permintaan.
Batas cakupan
Koreksi dibatasi adhesi ban dan hukum gerak; tidak dapat menghapus seluruh risiko kehilangan kendali.
Teknologi yang terhubung
Hubungan terverifikasi belum tersedia untuk profil ini. Kedekatan topik tidak membuktikan kompatibilitas atau ketergantungan.
Buka peta teknologiDasar penjelasan
- 1. Electronic stability program ↗
Bosch Mobility
Diakses 2026-10-13. Rujukan saja; parafrasa editorial asli, tanpa menyalin gambar atau teks sumber.