Teknologi.Bagian dari ensiklopedia.onlineCari/
BerandaKomputasi & perangkat lunakNoise-Impacted UAM Flight Path Optimization
Proyek riset & pengembangan

Noise-Impacted UAM Flight Path Optimization

Ringkasan tujuan riset

QUIPP merencanakan lintasan eVTOL empat dimensi dengan mempertimbangkan kebisingan, pergerakan penduduk, dan batas kemampuan kendaraan.

Komputasi & perangkat lunak1 rujukanProfil diperbarui
Lihat rujukanBandingkan proyek
Linimasa NASA TechPort 102940Periode tercatat 2020-08-31 sampai 2021-03-01. TRL: awal 2, saat akses 4, target 4. Target bukan hasil.NASA TechPort 102940MulaiAkhir tercatat202020222020-08-312021-03-01TRL 1–9Awal2Saat akses4Target4
Linimasa dan catatan proyek

Tanggal dan TRL menurut catatan penerbit. Akhir periode dan target bukan bukti hasil riset.

Teknologi · CC BY 4.0 · Sumber data

Apa tujuan dan pendekatan risetnya?

Profil ini merangkum ruang lingkup proyek yang dipublikasikan NASA TechPort. Sumber diakses . Uraian pendekatan dan manfaat menyatakan tujuan pengembangan, kecuali sumber secara khusus melaporkan hasil.

Perangkat QUIPP menggabungkan kontur kebisingan dari model dengan data lingkungan yang berubah untuk mencari rute dengan paparan kumulatif rendah. Adaptasi algoritme lintasan terpendek Dijkstra dipakai untuk mengoptimalkan lokasi dan waktu lintasan, sambil menjaga batas daya tahan serta jarak kendaraan. Kajian bukti konsep ditujukan untuk menunjukkan pembentukan rute yang peka kebisingan dengan waktu respons sesuai layanan berdasarkan permintaan. Penilaian dapat memperhitungkan perubahan keberadaan penduduk sepanjang hari.

Baca uraian penerbit

Manfaat yang dituju

Mendukung simulasi rute mobilitas udara perkotaan yang memperhitungkan paparan kebisingan masyarakat.

Sasaran manfaat bukan jaminan kinerja, adopsi, atau ketersediaan produk.

Konteks pengembangan

Institusi pemimpin
ATAC
Program
Small Business Innovation Research/Small Business Tech Transfer
Periode proyek
2020-08-31 → 2021-03-01

Klasifikasi NASA

  • TX15.1.4 — Aeroacoustics

Label penerbit dipertahankan sebagai konteks. Bidang katalog merupakan pengelompokan editorial.

Apa yang diketahui tentang statusnya?

Status proyek menurut NASACompleted
Awal proyekTRL 2
Tercatat saat aksesTRL 4
Target akhirTRL 4

TRL adalah tingkat kesiapan teknologi yang dilaporkan penerbit, pada skala 1–9. Nilai target akhir menunjukkan sasaran. Status “Completed” berarti proyek telah selesai menurut pencatatan NASA; status tersebut tidak membuktikan bahwa seluruh sasaran kinerja telah tercapai.

Batas informasi

Profil ini menjelaskan ruang lingkup riset dari catatan penerbit. Target pengembangan dan TRL akhir bukan bukti keberhasilan, ketersediaan produk, atau kelayakan penerapan. Tinjauan ahli dan pengujian performa independen belum dilakukan.

Dasar profil

Metodologi dan batas pemeriksaan. Ringkasan berbahasa Indonesia disusun sebagai parafrasa editorial dengan pemeriksaan sumber primer oleh agen AI. Identitas, periode, serta status berasal dari catatan penerbit. Tinjauan ahli dan pengujian kinerja independen belum dilakukan; rujukan tidak menyiratkan dukungan atau sertifikasi NASA.