Teknologi.Bagian dari ensiklopedia.onlineCari/
BerandaTransportasiIntegration of Performance Based Operations into ATM and TFM Simulations, Phase I
Proyek riset & pengembangan

Integration of Performance Based Operations into ATM and TFM Simulations, Phase I

Ringkasan tujuan riset

Model keputusan pesawat untuk menghindari cuaca meneliti penggabungan kemampuan deteksi bahaya, batas ATC, aturan, dan kebijakan operator ke simulasi manajemen ruang serta aliran lalu lintas udara.

Transportasi1 rujukanProfil diperbarui
Lihat rujukanBandingkan proyek
Linimasa NASA TechPort 8420Periode tercatat 2009-01-22 sampai 2009-07-22.NASA TechPort 8420MulaiAkhir tercatat200920102009-01-222009-07-22
Linimasa dan catatan proyek

Tanggal dan TRL menurut catatan penerbit. Akhir periode dan target bukan bukti hasil riset.

Teknologi · CC BY 4.0 · Sumber data

Apa tujuan dan pendekatan risetnya?

Profil ini merangkum ruang lingkup proyek yang dipublikasikan NASA TechPort. Sumber diakses . Uraian pendekatan dan manfaat menyatakan tujuan pengembangan, kecuali sumber secara khusus melaporkan hasil.

Autonomous Aircraft Decision Making Model dirancang untuk menilai Performance Based Operations dalam simulasi ATM. Metodologi menggabungkan kemampuan deteksi cuaca pesawat dengan pembatas kendali lalu lintas dan kebijakan operasional. Tahap awal menilai algoritme melalui studi proof-of-concept, lalu tahap berikutnya mengimplementasikan serta menguji model pada simulasi. Peningkatan efisiensi ruang udara merupakan sasaran analisis; proyeksi lalu lintas historis dalam sumber tidak digunakan sebagai fakta jadwal atau aturan terkini.

Baca uraian penerbit

Konteks pengembangan

Institusi pemimpin
Ames Research Center
Program
Small Business Innovation Research/Small Business Tech Transfer
Periode proyek
2009-01-22 → 2009-07-22

Klasifikasi NASA

  • TX16.3 — Traffic Management Concepts

Label penerbit dipertahankan sebagai konteks. Bidang katalog merupakan pengelompokan editorial.

Apa yang diketahui tentang statusnya?

Status proyek menurut NASACompleted

Nilai TRL belum tersedia pada catatan yang diakses.

TRL adalah tingkat kesiapan teknologi yang dilaporkan penerbit, pada skala 1–9. Nilai target akhir menunjukkan sasaran. Status “Completed” berarti proyek telah selesai menurut pencatatan NASA; status tersebut tidak membuktikan bahwa seluruh sasaran kinerja telah tercapai.

Batas informasi

Profil ini menjelaskan ruang lingkup riset dari catatan penerbit. Target pengembangan dan TRL akhir bukan bukti keberhasilan, ketersediaan produk, atau kelayakan penerapan. Tinjauan ahli dan pengujian performa independen belum dilakukan.

Dasar profil

Metodologi dan batas pemeriksaan. Ringkasan berbahasa Indonesia disusun sebagai parafrasa editorial dengan pemeriksaan sumber primer oleh agen AI. Identitas, periode, serta status berasal dari catatan penerbit. Tinjauan ahli dan pengujian kinerja independen belum dilakukan; rujukan tidak menyiratkan dukungan atau sertifikasi NASA.