Teknologi.Bagian dari ensiklopedia.onlineCari/
BerandaAI & otomasiAdaptive Aeroservoelastic Suppression for Aircraft Upset and Damage Conditions
Proyek riset & pengembangan

Adaptive Aeroservoelastic Suppression for Aircraft Upset and Damage Conditions

Ringkasan tujuan riset

Kendali adaptif multilingkar untuk menekan interaksi aeroservoelastik saat pesawat mengalami gangguan atau kerusakan, melalui pembaruan model struktur dan Generalized Predictive Control.

AI & otomasi1 rujukanProfil diperbarui
Lihat rujukanBandingkan proyek
Linimasa NASA TechPort 9262Periode tercatat 2011-02-18 sampai 2011-09-29. TRL: awal 2, saat akses 3, target 3. Target bukan hasil.NASA TechPort 9262MulaiAkhir tercatat201120122011-02-182011-09-29TRL 1–9Awal2Saat akses3Target3
Linimasa dan catatan proyek

Tanggal dan TRL menurut catatan penerbit. Akhir periode dan target bukan bukti hasil riset.

Teknologi · CC BY 4.0 · Sumber data

Apa tujuan dan pendekatan risetnya?

Profil ini merangkum ruang lingkup proyek yang dipublikasikan NASA TechPort. Sumber diakses . Uraian pendekatan dan manfaat menyatakan tujuan pengembangan, kecuali sumber secara khusus melaporkan hasil.

Kerusakan atau upset dapat mengubah mode lentur dan hubungan struktur dengan kendali pesawat. Proyek ini membangun model waktu nyata yang mencakup gerak benda tegar serta mode fleksibel. Identifikasi dalam domain waktu dan frekuensi memperbarui model dan menilai tingkat eksitasi struktur. Singular value decomposition digunakan untuk menangkap dinamika dominan. Kerangka Generalized Predictive Control kemudian ditujukan memperbarui model sekaligus merancang pengendali, dengan sasaran penekanan interaksi aeroservoelastik pada kondisi yang berubah.

Baca uraian penerbit

Konteks pengembangan

Institusi pemimpin
Sikorsky Aircraft Corporation
Program
Small Business Innovation Research/Small Business Tech Transfer
Periode proyek
2011-02-18 → 2011-09-29

Klasifikasi NASA

  • TX10.2.6 — Fault Response

Label penerbit dipertahankan sebagai konteks. Bidang katalog merupakan pengelompokan editorial.

Apa yang diketahui tentang statusnya?

Status proyek menurut NASACompleted
Awal proyekTRL 2
Tercatat saat aksesTRL 3
Target akhirTRL 3

TRL adalah tingkat kesiapan teknologi yang dilaporkan penerbit, pada skala 1–9. Nilai target akhir menunjukkan sasaran. Status “Completed” berarti proyek telah selesai menurut pencatatan NASA; status tersebut tidak membuktikan bahwa seluruh sasaran kinerja telah tercapai.

Batas informasi

Profil ini menjelaskan ruang lingkup riset dari catatan penerbit. Target pengembangan dan TRL akhir bukan bukti keberhasilan, ketersediaan produk, atau kelayakan penerapan. Tinjauan ahli dan pengujian performa independen belum dilakukan.

Dasar profil

Metodologi dan batas pemeriksaan. Ringkasan berbahasa Indonesia disusun sebagai parafrasa editorial dengan pemeriksaan sumber primer oleh agen AI. Identitas, periode, serta status berasal dari catatan penerbit. Tinjauan ahli dan pengujian kinerja independen belum dilakukan; rujukan tidak menyiratkan dukungan atau sertifikasi NASA.