Teknologi.Bagian dari ensiklopedia.onlineCari/
BerandaTransportasiCAREER: Learning and Leveraging Conventions in the Design of an Adaptive Haptic Shared Control for Steering a Semi-Automated Vehicle
Proyek riset & pengembangan

CAREER: Learning and Leveraging Conventions in the Design of an Adaptive Haptic Shared Control for Steering a Semi-Automated Vehicle

Ringkasan tujuan riset

Haptic shared control akan mempelajari konvensi antara pengemudi dan otomasi untuk menyesuaikan strategi handover kemudi dengan preferensi serta kebutuhan keselamatan bersama.

Transportasi1 rujukanProfil diperbarui
Lihat rujukanBandingkan proyek
Linimasa NSF 2238268Periode tercatat 2023-06-01 sampai 2028-05-31.NSF 2238268MulaiAkhir tercatat202320292023-06-012028-05-31
Linimasa dan catatan proyek

Tanggal dan TRL menurut catatan penerbit. Akhir periode dan target bukan bukti hasil riset.

Teknologi · CC BY 4.0 · Sumber data

Apa tujuan dan pendekatan risetnya?

Struktur modular memisahkan konvensi spesifik pasangan dari representasi tugas, lalu optimasi Bayesian memetakan konvensi ke hasil kolaborasi. Multi-objective Bayesian optimization meneliti kebijakan interaksi ketika manusia terus berubah. Simulator steering wheel haptik dan kendaraan darat dipakai pada studi peserta, menguji performa serta penilaian subjektif; penyelesaian konflik dan pembagian tanggung jawab yang lebih baik merupakan sasaran kontrol.

Profil ini merangkum ruang lingkup proyek yang dipublikasikan National Science Foundation (NSF). Sumber diakses . Uraian pendekatan dan manfaat menyatakan tujuan pengembangan, kecuali sumber secara khusus melaporkan hasil.

Baca uraian penerbit

Konteks pengembangan

Institusi penerima pada catatan
University of North Carolina at Charlotte
Program
CAREER: FACULTY EARLY CAR DEV, M3X - Mind, Machine, and Motor
Periode pendanaan tercatat
2023-06-01 → 2028-05-31

Proyek kolaboratif beberapa institusi diwakili oleh satu catatan penghargaan. Institusi di atas adalah penerima pada catatan tersebut.

Klasifikasi NSF

  • Directorate for Engineering
  • Civil, Mechanical, & Manufacturing Innovation

Label penerbit dipertahankan sebagai konteks. Bidang katalog merupakan pengelompokan editorial.

Apa yang diketahui tentang statusnya?

Status pendanaan menurut NSFAktif (catatan pendanaan NSF)

Catatan NSF tidak melaporkan tingkat kesiapan teknologi (TRL). Status pendanaan aktif atau berakhir bukan bukti keberhasilan riset.

Batas informasi

Profil merangkum tujuan dan pendekatan dalam abstrak pendanaan NSF. Status pendanaan tidak membuktikan keberhasilan riset, kesiapan teknologi, atau ketersediaan produk. Hasil dan performa belum diverifikasi secara independen; tinjauan ahli belum dilakukan.

Dasar profil

Metodologi dan batas pemeriksaan. Ringkasan berbahasa Indonesia disusun sebagai parafrasa editorial dengan pemeriksaan sumber primer oleh agen AI. Identitas, periode, serta status berasal dari catatan penerbit. Tinjauan ahli dan pengujian kinerja independen belum dilakukan; rujukan tidak menyiratkan dukungan atau sertifikasi NSF.