Diagram konseptual dari masukan, fungsi bagian, dan keluaran dalam profil. Susunan kotak tidak menunjukkan urutan perakitan atau posisi fisik.
Teknologi · CC BY 4.0 · Sumber data
Bagaimana cara kerjanya?
Sensor membaca kecepatan roda. Ketika satu roda cenderung terkunci, unit hidraulik menurunkan tekanannya, kemudian meningkatkan kembali tekanan setelah putaran pulih, berulang sesuai kondisi traksi.
Rujukan penjelasanBagian penyusun
- 01
Sensor kecepatan roda
Mendeteksi perubahan putaran roda.
- 02
Modulator hidraulik
Mengatur tekanan rem pada roda individual.
Masukan dan keluaran
Permintaan pengereman dan pengukuran putaran roda.
Tekanan rem termodulasi untuk mempertahankan putaran.
Parameter teknis
Informasi dengan rujukan belum tersedia untuk bagian ini. Profil ini tidak menyajikan spesifikasi angka untuk model tertentu atau nilai yang berlaku bagi seluruh keluarga teknologi.
Versi dan status
Profil membahas konsep atau kategori teknologi; versi implementasi tertentu belum ditetapkan.
Status terbit profil berbeda dari status produksi, dukungan, atau sertifikasi perangkat.
Penerapan dan keterbatasan
- Pengereman kendaraan pada kondisi traksi yang berubah.
Batas cakupan
Batas adhesi ban dan kondisi permukaan tetap berlaku; ABS tidak menjamin jarak berhenti seragam.
Teknologi yang terhubung
Hubungan terverifikasi belum tersedia untuk profil ini. Kedekatan topik tidak membuktikan kompatibilitas atau ketergantungan.
Buka peta teknologiDasar penjelasan
- 1. Antilock braking system ↗
Bosch Mobility
Diakses 2026-10-13. Rujukan saja; parafrasa editorial asli, tanpa menyalin gambar atau teks sumber.